Στρατηγικές πρόληψης για την οδήγηση υπό την επήρεια κάνναβης: Εστίαση στους ηλικιωμένους
Με τις οδικές συγκρούσεις που σχετίζονται με την κάνναβη να αυξάνονται, μια νέα μελέτη προτείνει ότι οι εκστρατείες πρόληψης δεν θα πρέπει να επικεντρώνονται μόνο στους νέους. Στην πραγματικότητα, το 20% των ατόμων άνω των 50 ετών που χρησιμοποιούν προϊόντα κάνναβης ανέφεραν ότι τουλάχιστον μία φορά τον τελευταίο χρόνο είχαν οδηγήσει μέσα σε δύο ώρες από τη χρήση του ναρκωτικού.
Η σημασία της έρευνας
Αυτό σημαίνει ότι πιθανόν να βγήκαν στον δρόμο με το THC της κάνναβης να επηρεάζει τις αντιδράσεις τους, την προσοχή και άλλες ικανότητες που είναι κρίσιμες για την ασφαλή οδήγηση. Τα ευρήματα προέρχονται από μια ομάδα του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν, υπό την καθοδήγηση της ψυχολόγου εξάρτησης, Δρ. Έριν Ε. Μπόναρ, και δημοσιεύτηκαν στο περιοδικό Drug and Alcohol Dependence. Τα δεδομένα της μελέτης προέρχονται από την Εθνική Έρευνα για την Υγιή Γήρανση, που εδρεύει στο Ινστιτούτο Πολιτικής Υγειονομικής και Καινοτομίας του U-M.
Διαφορετικές ομάδες κινδύνου
Η Μπόναρ και η ομάδα της είχαν δημοσιεύσει μια αρχική ανάλυση στα τέλη του 2024, αλλά η νέα εργασία εξετάζει πιο διεξοδικά τα δεδομένα. Οι περισσότερες προσπάθειες μείωσης της οδήγησης υπό την επήρεια κάνναβης μέσω εκστρατειών ευαισθητοποίησης έχουν εστιάσει στους νέους, ωστόσο τα ευρήματα δείχνουν ότι πρόκειται για ένα διαγενεακό ζήτημα. Η στόχευση μηνυμάτων σε άτομα μέσης ηλικίας και μεγαλύτερους με τον υψηλότερο κίνδυνο οδήγησης μετά τη χρήση θα μπορούσε να περιλαμβάνει και πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές για την αντιμετώπιση των προβλημάτων υγείας που μπορεί να προσπαθούν να αυτοθεραπεύσουν με την κάνναβη.
Στατιστικά στοιχεία και παρατηρήσεις
Σύμφωνα με τη μελέτη, οι ενήλικες άνω των 50 που χρησιμοποιούν προϊόντα κάνναβης καθημερινά ή σχεδόν καθημερινά ήταν τρεις φορές πιο πιθανό να δηλώσουν ότι είχαν οδηγήσει σύντομα μετά τη χρήση, σε σύγκριση με εκείνους που χρησιμοποιούν την κάνναβη σπάνια. Επιπλέον, αυτοί που χρησιμοποιούν κάνναβη για ψυχική υγεία ήταν διπλάσιοι πιθανότητες να δηλώσουν ότι είχαν οδηγήσει μετά τη χρήση, σε σύγκριση με εκείνους που δεν ανέφεραν ψυχική υγεία ως λόγο χρήσης. Ιδιαίτερα, οι άνδρες άνω των 50 που χρησιμοποιούν κάνναβη ήταν 72% πιο πιθανό να οδηγήσουν μετά τη χρήση προϊόντων που περιέχουν THC, σε σύγκριση με τις γυναίκες της ίδιας ηλικιακής ομάδας.
Συνολικά, η έρευνα έδειξε ότι το 21% των ατόμων άνω των 50 ετών είχαν χρησιμοποιήσει προϊόν κάνναβης τουλάχιστον μία φορά τον τελευταίο χρόνο, συμπεριλαμβανομένου του 27% των ατόμων ηλικίας 50 έως 64 ετών και του 17% των ατόμων ηλικίας 65 και άνω. Από τους 729 συμμετέχοντες άνω των 50 που δήλωσαν ότι είχαν χρησιμοποιήσει κάνναβη τον τελευταίο χρόνο, το 27% ανέφερε ότι τη χρησιμοποιεί καθημερινά ή σχεδόν καθημερινά, ενώ το 43% είχε χρησιμοποιήσει μόνο μία ή δύο φορές.
Η Μπόναρ υπογραμμίζει ότι οι ομάδες που ενδέχεται να ωφεληθούν ιδιαίτερα από στοχευμένα μηνύματα πρόληψης σχετικά με τους κινδύνους της οδήγησης μετά τη χρήση κάνναβης είναι πολλές, αλλά χρειάζεται και μια ευρύτερη προσέγγιση. Το 65% των ατόμων στην έρευνα που δήλωσαν ότι χρησιμοποιούν κάνναβη ήταν ηλικίας 50 έως 64 ετών, ενώ το υπόλοιπο ήταν άνω των 65. Ωστόσο, δεν παρατηρήθηκαν διαφορές στην πιθανότητα οδήγησης μετά τη χρήση βάσει ηλικίας, φυλής, εθνικότητας, εισοδήματος ή ιστορικού μοναξιάς.
Αυτή η μελέτη καταδεικνύει την ανάγκη για ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των ηλικιωμένων σχετικά με τις εναλλακτικές θεραπείες για τις καταστάσεις υγείας που ενδέχεται να αντιμετωπίζουν, καθώς και την ανάγκη για περισσότερη έρευνα σχετικά με τις επιπτώσεις της κάνναβης στην υγεία.
