Δύσκολες αποφάσεις για τα ΕΛΤΑ
Ο υπουργός Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, αναφέρθηκε σήμερα στη Βουλή στην επιτακτική ανάγκη λήψης δύσκολων αποφάσεων για την επιβίωση των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ). Η δήλωση αυτή έγινε λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της διοίκησης του Οργανισμού, σύμφωνα με την οποία προγραμματίζεται το κλείσιμο 204 υποκαταστημάτων σε όλη τη χώρα.
Η κατάσταση των ΕΛΤΑ
Ο κ. Πιερρακάκης τόνισε ότι τα ΕΛΤΑ αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα και ότι η κυβέρνηση έχει ήδη προχωρήσει σε αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου και σε εθελούσια έξοδο εργαζομένων. «Το ζητούμενο είναι να διασφαλίσουμε την επιβίωση του οργανισμού», δήλωσε, προσθέτοντας ότι η αλληλογραφία έχει μειωθεί σημαντικά και είναι αναγκαίο να ληφθούν δύσκολες αποφάσεις. «Θα ληφθούν υπόψη όλες οι παράμετροι», διαβεβαίωσε.
Αντιδράσεις από την αντιπολίτευση
Λίγο νωρίτερα, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκος Παππάς, ζήτησε την άμεση σύγκληση των αρμόδιων Επιτροπών της Βουλής για να συζητηθεί το θέμα των ΕΛΤΑ, με το αίτημα να γίνεται ομόφωνα αποδεκτό. Από την πλευρά του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ, ο Μιχάλης Κατρίνης επισήμανε ότι το κλείσιμο των υποκαταστημάτων εγείρει σοβαρά ζητήματα. Ανησυχία εξέφρασαν και βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, με τον Στέλιο Πέτσα να αναφέρει ότι το ζήτημα δεν είναι μόνο τεχνοκρατικό, αλλά και αφορά την εξυπηρέτηση των πολιτών, ιδίως των ηλικιωμένων και των κατοίκων παραμεθόριων περιοχών.
Ο Θανάσης Καββαδάς, βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, τόνισε ότι η ανακοίνωση του κλεισίματος τόσων υποκαταστημάτων έχει προκαλέσει αναστάτωση στις τοπικές κοινωνίες. Η αναδιοργάνωση των ΕΛΤΑ, όπως επιβεβαίωσε ο διευθύνων σύμβουλος Γρηγόρης Σκλήκας, είναι αποτέλεσμα στρατηγικού σχεδιασμού που διαρκεί 2,5 χρόνια, προκειμένου ο οργανισμός να εξελιχθεί σε επιχείρηση, μετά από 30 χρόνια στασιμότητας. Ο κ. Σκλήκας υπογράμμισε ότι η αναδιάταξη του προσωπικού είναι απαραίτητη για την αύξηση της παραγωγικότητας, ειδικά για τους πολίτες στην επαρχία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η λίστα των υποκαταστημάτων που θα κλείσουν περιλαμβάνει πολλές περιοχές, όπως η Αγιά, ο Άγιος Αθανάσιος, η Αλεξάνδρεια και η Βουλιαγμένη, μεταξύ άλλων. Η κατάσταση αυτή αναμένεται να έχει σημαντικές επιπτώσεις στην εξυπηρέτηση των πολιτών, καθώς πολλά από αυτά τα υποκαταστήματα εξυπηρετούν απομακρυσμένες περιοχές.
