Με τεράστια οικονομικά βάρη και αυξημένα δημοτικά τέλη βρίσκει το 2025 τους δήμους της χώρας, απόρροια της εκτίναξης του ενεργειακού κόστους, των λειτουργικών και μισθολογικών δαπανών σε συνδυασμό με την πενιχρή κρατική χρηματοδότηση και την επαπειλούμενη επιβολή του τέλους ταφής.
Δεκάδες δήμοι σε όλη τη χώρα μπροστά στον κίνδυνο της στάσης πληρωμών, προχώρησαν σε σημαντικές αυξήσεις των δημοτικών τελών για να ανταπεξέλθουν στην δυσχερή θέση που έχουν περιέλθει.
Ευχάριστη έκπληξη αποτελεί ο δήμος Ωρωπού που όπως φαίνεται έχει ξεπεράσει τον εφιάλτη της χρεοκοπίας που αντιμετώπισε το 2019 από τα συσσωρευμένα χρέη και δεν προέβη σε καμιά απολύτως αύξηση των δημοτικών τελών καθαρισμού και ηλεκτροφωτισμού.
Αν και παράγοντες της αντιπολίτευσης από κεκτημένη ταχύτητα και για μικροπαραταξιακά οφέλη επιχειρούν να δημιουργήσουν σύγχυση με ανυπόστατες αναφορές περί διπλασιασμού των τελών στην πραγματικότητα όπως ξεκαθαρίζει η δημοτική αρχή Γιασημάκη δεν έχει γίνει καμία αύξηση και μάλιστα μέσα σε ένα αβέβαιο περιβάλλον.
Την ώρα που όλοι οι Δήμοι απειλούνται με χρεωκοπία από την μια με το χαράτσι του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το τέλος ταφής απορριμμάτων, που έχει ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων, τις υψηλές τιμές στα κόστη της ενέργειας – που επιβάλλει το καρτέλ των ενεργειακών ομίλων- που επηρεάζει άμεσα τον ηλεκτροφωτισμό αλλά και το κόστος αποκομιδής απορριμμάτων, στον Δήμο Ωρωπού συνεχίζει η μεγάλη προσπάθεια για μείωση του κόστους λειτουργίας «χωρίς να πειραχτούν θέσεις εργασίας και εργασιακά δικαιώματα», σύμφωνα με τα όσα τόνισε ο δήμαρχος Ωρωπού Γιώργος Γιασημάκης στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο την 23η Δεκεμβρίου 2024.
Αν αναλογιστούμε ότι ο Δήμος Ωρωπού είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος σε έκταση Δήμος μεταξύ των 66 Δήμων της Περιφέρειας Αττικής, το επίτευγμα της διοίκησης αποτελεί δείγμα χρηστής και αποτελεσματικής διαχείρισης των οικονομικών.
Όπως εξηγεί ο κ. Γιασημάκης ο Ωρωπός αντιμετωπίζει δυο σημαντικές ιδιαιτερότητες που αν δεν εφαρμόζαμε τις σωστές πολιτικές θα μας οδηγούσαν και εμάς αναγκαστικά σε αυξήσεις των δημοτικών τελών.
Έχει το υψηλό κόστος αποκομιδής και συντήρησης της υπηρεσίας καθαριότητας. Όταν ένα απορριμματοφόρο αστικού Δήμου γεμίζει μετά την αποκομιδή 3-4 οικοδομικών τετραγώνων και πηγαίνει να αδειάσει το περιεχόμενο του στη Φυλή, το απορριμματοφόρο στο Δήμο Ωρωπού θα πρέπει να κάνει καθημερινά εκατοντάδες χιλιόμετρα, να πληρώσει διόδια στην Εθνική οδό και στην Αττική οδό για να φτάσει στη Φυλή και φυσικά να συντηρηθεί περισσότερες φορές και να χρειαστεί πολλαπλάσια λίτρα καυσίμου.
Κάτι ανάλογο ισχύει και για το υψηλό κόστος ηλεκτροφωτισμού.Επίσης, την ώρα που ο μέσος όρος φωτιστικών στους Δήμους κυμαίνεται από 4.000 έως 6.000 φωτιστικά ο Δήμος Ωρωπού έχει 18.500 φωτιστικά συμπεριλαμβανομένων και αυτά στις ορεινές περιοχές όπου οι ανάγκες είναι μεγαλύτερες και ιδιαίτερες του χειμερινούς μήνες που υπάρχουν χιονοπτώσεις και ομίχλη.
Οι ριζικές αλλαγές στον τομέα της καθαριότητας και του ηλεκτροφωτισμού είναι μονόδρομος για να μειωθούν τα κόστη χωρίς να μειωθούν οι υπηρεσίες προς τους πολίτες.
Τα μοντέλα των επιτυχημένων Δήμων που έχει υιοθετήσει η δημοτική αρχή Γιασημάκη προσαρμοσμένα στις μεγάλες και ιδιαίτερες ανάγκες του τεράστιου Δήμου μόνο όφελος θα φέρουν για το ταμείο του.
Τις έχει ανάγκη ο τόπος και μόνον έτσι θα συνεχίσει την αναδιοργάνωση και το νοικοκύρεμα ώστε ο Δήμος Ωρωπού να συνεχίσει να πορεύεται στο δρόμο της ανάπτυξης και της οικονομικής αυτοτέλειας, διαμηνύει η δημοτική αρχή.
