Διάσπαση προσοχής και ανθρώπινο λάθος στα αίτια του τροχαίου με οπαδούς του ΠΑΟΚ
Απαντήσεις και νέα ερωτήματα γύρω από τα αίτια του πολύνεκρου τροχαίου στη Ρουμανία έρχονται στο φως, καθώς ειδικοί ερευνούν τις συνθήκες του δυστυχήματος. Εκπρόσωποι της οδικής ασφάλειας, τεχνικοί αναλυτές και νομικοί εκπρόσωποι της εταιρείας που είχε ενοικιάσει το βαν, προσπαθούν να αποσαφηνίσουν τι προκύπτει από το οπτικό υλικό, τις μαρτυρίες και τα τεχνικά δεδομένα του οχήματος που μετέφερε τους άτυχους οπαδούς του ΠΑΟΚ.
Εκτιμήσεις για ανθρώπινο λάθος
Ο πρόεδρος της Ένωσης Πραγματογνωμόνων, Παναγιώτης Σταμίρης, τείνει να αποδώσει την ευθύνη στο ανθρώπινο λάθος, σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα και το διαθέσιμο οπτικό υλικό. Ωστόσο, δεν αποκλείει την πιθανότητα κάποιας τεχνικής βλάβης. Όπως εξήγησε, το όχημα ξεκινά να προσπερνά ένα άλλο αυτοκίνητο και, τη στιγμή που επιχειρεί να επανέλθει στη λωρίδα του, παρεκκλίνει προς τα αριστερά. Σημείωσε ότι το αριστερό φλας ενεργοποιείται αφού το όχημα έχει ήδη αρχίσει την αριστερή στροφή, γεγονός που εγείρει ερωτήματα.
Συνθήκες του δρόμου και υπερφόρτωση
Αξιοσημείωτο είναι ότι το βαν, το οποίο σχεδιάστηκε για οκτώ επιβάτες, μετέφερε δέκα άτομα μαζί με αποσκευές, γεγονός που επιβαρύνει το όχημα. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η υπερφόρτωση μπορεί να έχει μειώσει τις δυνατότητες ελιγμών, εξηγώντας τη σφοδρότητα της σύγκρουσης. Αν και εξετάστηκε το ενδεχόμενο να επηρεάστηκε από ριπή ανέμου, η κίνηση του οχήματος φάνηκε ομαλή και χωρίς απότομες αλλαγές.
Η συμπεριφορά της νταλίκας
Επιπλέον, η συμπεριφορά της νταλίκας που ενεπλάκη στη σύγκρουση προκαλεί ερωτήματα. Δεν παρατηρείται έγκαιρη μείωση ταχύτητας ή αποφασιστικός ελιγμός από τον οδηγό, παρά το γεγονός ότι το βαν άρχισε να παρεκκλίνει περίπου 60-70 μέτρα πριν από την πρόσκρουση. Ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, Άρης Ζωγράφος, τόνισε ότι η πιθανότητα μπλοκαρίσματος του τιμονιού από το σύστημα υποβοήθησης λωρίδας είναι απίθανη, καθώς ο οδηγός διατηρεί τον απόλυτο έλεγχο.
Η κατάσταση του δρόμου, με την απουσία διαχωριστικού στη μέση και το υψηλό όριο ταχύτητας, προσθέτει ακόμα μία διάσταση στο τραγικό συμβάν. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η κατασκευή του δρόμου δεν παρέχει καμία προστασία στους οδηγούς, γεγονός που καθιστά την οδήγηση σε αυτές τις συνθήκες εξαιρετικά επικίνδυνη.
