Αεροπορική φθορά ελαστικών: Κρυφός παράγοντας ρύπανσης του αέρα
Νέα δεδομένα από το αεροδρόμιο της πόλης του Μιλάνου αποκαλύπτουν ότι οι καθημερινές λειτουργίες των αεροδρομίων, πέρα από τις εκπομπές των αεροσκαφών, απελευθερώνουν βιομηχανικά χημικά στον αέρα που αναπνέουμε, μετασχηματίζοντας την κατανόηση της ρύπανσης που σχετίζεται με την αεροπορία.
Η μελέτη και τα ευρήματα
Σύμφωνα με μια πρόσφατη μελέτη που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Environmental Chemistry and Ecotoxicology, η φθορά των ελαστικών των αεροσκαφών, γνωστή ως Tire Wear Particles (TWPs), αποτελεί σημαντική πηγή ρύπανσης. Αυτές οι μικροσκοπικές σωματιδιακές ύλες, που προέρχονται από την τριβή των ελαστικών με τον ασφαλτοστρωμένο διάδρομο, συμβάλλουν στην ατμοσφαιρική ρύπανση και μπορεί να περιέχουν επικίνδυνες χημικές ενώσεις.
Συγκεκριμένα, οι TWPs απελευθερώνουν βενζοθειαζόλες (BTH), οργανικές ενώσεις που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανίες όπως η παραγωγή αντιψυκτικών και φυτοφαρμάκων. Αυτές οι ενώσεις είναι ερεθιστικές και τοξικές για τους ζωντανούς οργανισμούς, γεγονός που καθιστά την παρακολούθηση τους κρίσιμη για την κατανόηση της περιβαλλοντικής ρύπανσης.
Σημαντικά ευρήματα από το αεροδρόμιο του Μιλάνου
Η μελέτη που διεξήχθη στο αεροδρόμιο Linate του Μιλάνου, κατά τη διάρκεια των μηνών Φεβρουαρίου και Μαρτίου 2023, αποκάλυψε ότι οι συγκεντρώσεις PM10 κυμαίνονταν από 11 έως 81 μg/m³, με μέση τιμή τα 31 μg/m³. Αυτά τα επίπεδα είναι σημαντικά χαμηλότερα από εκείνα που καταγράφηκαν σε άλλα διεθνή αεροδρόμια, όπως σε ορισμένα της Κίνας.
Η μελέτη εστίασε σε οκτώ τύπους βενζοθειαζολών που βρέθηκαν στον αέρα του αεροδρομίου, καθώς και σε κύρια ιόντα και οργανικά οξέα που περιλαμβάνονται στα PM10. Οι ερευνητές εξέτασαν επίσης την κατεύθυνση και την ένταση του ανέμου, προκειμένου να κατανοήσουν καλύτερα την επίδραση των αεροδρομίων στη ρύπανση σε σύγκριση με κοντινές οδούς και χώρους στάθμευσης.
Η σημασία των ευρημάτων
Τα αποτελέσματα της μελέτης δείχνουν ότι η περιοχή γύρω από το αεροδρόμιο Linate αποτελεί σημαντική τοπική πηγή βενζοθειαζολών στην ατμόσφαιρα. Οι συγκεντρώσεις ορισμένων τύπων BTH παρουσίασαν αύξηση, όπως η BTH-MeS που αυξήθηκε κατά 37%, και η BTH-NH2 κατά 54%. Αν και τα επίπεδα PM10 μειώθηκαν, αυτό μπορεί να οφείλεται στην αυξημένη κίνηση του αεροδρομίου τον Μάρτιο σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο.
Η μελέτη αυτή αναδεικνύει την ανάγκη για περαιτέρω έρευνα σχετικά με τις μη εκπομπές ρύπους που προέρχονται από τις αεροπορικές δραστηριότητες, καθώς και την επίδραση τους στην ποιότητα του αέρα και την υγεία των πολιτών.
